08国际焰火节
October 4th, 2008跟警察约了10月3号去科技馆拍焰火,新相机入手后第一次拍外景也是第一次拍夜景更是第一次拍焰火,完全没概念,乱拍一通,大家看看~~哈哈
PS,照片发布的时候尺寸选错了~~大家点开看哈~~
跟警察约了10月3号去科技馆拍焰火,新相机入手后第一次拍外景也是第一次拍夜景更是第一次拍焰火,完全没概念,乱拍一通,大家看看~~哈哈
PS,照片发布的时候尺寸选错了~~大家点开看哈~~
比赛时间:2008年08月16-17日
比赛地点:上海联合越野赛车场内比赛组别:
1. 1/8 油动BUGGY
2. 1/8 油动TRUGGY
3. 1/10电越组
车架规定:
1/8 油动BUGGY:BUGGY:引擎21级(含)以下,油箱125CC(含)以下
1/8 油动TRUGGY:引擎30级(含)以下,油箱150CC(含)以下
1/10 电越组:车架无限制
比赛时间:
各组别均4轮预赛1轮决赛,预赛时间均为10分钟
1/8 油动越野和卡车决赛A组45分钟,B组30分钟,C组(含)以下20分钟
1/10 电越组预决赛均为8分钟
比赛报名方法和费用:
网上跟贴报名或由车队统一报名
各组每项120RMB
报名截止日期:2008-08-14下午16:00
各组别A组前3名均有奖杯1座
本赛事各条款最终解释权归上海联合越野赛车场所有
08年度队服,此款为第2版队服,先设计图片看一下,底色初步定为浅灰色,如果没有问题就按照这个样式做了,如果有疑问跟贴说明,谢谢

从这台引擎一出世就被吸引过去了,最终我值得舍弃了休闲派玩家的头衔,将这橙色之物上膛。。。
惊艳,只能如此来形容了,采用了新的弯管连接弹簧和卡扣式固定排气。散热顶巨大且充满张力。众多的气孔令散热效率最大化。整个磨合试跑在中午1点半开始,直到磨光了一套新胎,温度始终保持在60-75之间。虽然油针还未紧锁,但就经验来说,如果换成之前那台OS VG,应该已经到了90度左右。
新的排气噪音控制的非常好,与Jp3相比少了很多嘶哑的尖啸,与之相对的是低沉的咆哮,非常悦耳。
我还是不会太残暴的去压榨它,也可能是不需要,稍稍驱赶一下就已经表现出他的潜力了,我依然还是休闲派玩家,只是加入了一些橙色。
时间date:2008-07-19 09:00
地点:上海联合越野车场
“东骐杯”遥控越野积分赛第4场比赛组别:
1. 1/8 油动BUGGY
2. 1/8 油动TRUGGY
3. 1/10 LIGHTNING
4. 1/10电越组
车架规定:
1/8 油动BUGGY:BUGGY:引擎21级(含)以下,油箱125CC(含)以下
1/8 油动TRUGGY:引擎30级(含)以下,油箱150CC(含)以下
1/10 LIGHTNING:限用原厂引擎18级(含)以下,油箱100CC(含)以下,限用HPI/HB原厂改装件
1/10 电越组:车架无限制
比赛时间:
各组别均3轮预赛1轮决赛,预赛时间均为10分钟
1/8 油动OFFROAD决赛A组45分钟,B组30分钟,C组(含)以下20分钟
1/10 油动越野决赛A组30分钟,B组(含)以下15分钟
1/10 电越组预决赛均为8分钟
比赛报名方法和费用:
网上跟贴报名
除1/10组外各组每项120RMB,1/10组免报名费用
本赛事各条款最终解释权归东骐模型(上海)有限公司所有
飞神杯的比赛基本是在汗流浃背中进行的,上海温度最高的几天中。。。汗都是洒出来的一样。不过还是非常爽,希望下次比赛不要再这么热了。。。。
Click the picture to view full size.

姓名:陆海鸥
项目:1:8truggy
车型:Hobao ST pro
频率:75.630
备频:27.025


姓名:王心磊
项目:1:8buggy
车型:TM M1B
频率:2.4G
项目:1:10电动
车型:HPI E-firestorm
频率:29.865
姓名:马天博
项目:1:8truggy
车型:hobao st pro
频率:27.175
姓名:jaco
项目:1:8truggy
车型:hobao st pro
频率:2.4G

姓名:季韦
项目:1:10lighting
车型:HPI lighting
频率:2.4G
浙江FS RACING &上海御翔杯第一届遥控越野赛
No.1 Zhejiang FS RACING & Shanghai YUXIANG CUP
时间date:2008-06-29
由于天气原因,本次比赛延期到下周日(7月6号)举行,请各位队员及时安排好自己的时间
主办:浙江FS RACING
上海御翔模型
承办:联合越野赛车场
比赛组别:
1. 1/8 油动越野车(GP buggy)
2. 1/8 油动越野卡车(GP truggy)
3. 1/10电动组(EP class)
4. 油动混合组 (mix class without 1/8)
拿到EF已经有一段时间了,改了不少东西,也可以说是进行了一些强化。这台车的设计非常明快,转向舵机的安装也是非常简单而且牢固,6颗螺丝就能进行拆卸了。大量的球头也是非常不错,易拆卸而且安全,曾经左前轮直接撞上路桩,只是脱开了球头而已。因为是2WD,顺畅之余速度也是超快,行走非常安定~原装塑料避震的效果也还足够。
升级的过程首先是修改了天线的设计,因为发现孔位似乎比我手头的天线大一圈。天线装上去始终是晃悠的。。。于是我就将原来的天线孔位剪掉,在底盘钻孔,用圆头螺丝固定一个金属天线座,这下就稳固多了!原装15t的马达其实感觉扭力还不够,于是将这套系统全都移植到了TT01上,这里直接换装好盈无刷。并且同时加装了后金属避震,手头有个田宫的大齿也换了上去,更趋向极速表现。将原装的AM接收换掉,确保信号稳定!今天终于抽了些时间把马达和电池焊接完成!头一次做。。。所以看起来有些混乱。。呵呵。不过最终还是达成了!已经可以轻松甩饼,看起来抬头是一定的了。可惜外面下雨,等天气好了再充饱电池出去跑啦!
今天两台1/10终于碰头了!看来厮杀在所难免啊。。。 不过结论嘛似乎就是。。。没有可比性。。。驱动方式不同,动力系统也不同,lighting在磨合,EF的电池有些疲软。。。不过跑的还是很过瘾。要比的话,下次武装到牙齿再说!