跟警察约了10月3号去科技馆拍焰火，新相机入手后第一次拍外景也是第一次拍夜景更是第一次拍焰火，完全没概念，乱拍一通，大家看看~~哈哈

PS，照片发布的时候尺寸选错了~~大家点开看哈~~

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比赛时间:2008年08月16-17日
比赛地点:上海联合越野赛车场内比赛组别:
1. 1/8 油动BUGGY
2. 1/8 油动TRUGGY
3. 1/10电越组

车架规定:
1/8 油动BUGGY：BUGGY:引擎21级(含)以下,油箱125CC(含)以下
1/8 油动TRUGGY:引擎30级(含)以下,油箱150CC(含)以下
1/10 电越组：车架无限制

比赛时间:
各组别均4轮预赛1轮决赛,预赛时间均为10分钟
1/8 油动越野和卡车决赛A组45分钟,B组30分钟,C组(含)以下20分钟
1/10 电越组预决赛均为8分钟

比赛报名方法和费用:
网上跟贴报名或由车队统一报名
各组每项120RMB
报名截止日期：2008-08-14下午16：00

各组别A组前3名均有奖杯1座

本赛事各条款最终解释权归上海联合越野赛车场所有

08年度队服，此款为第2版队服，先设计图片看一下，底色初步定为浅灰色，如果没有问题就按照这个样式做了，如果有疑问跟贴说明，谢谢

从这台引擎一出世就被吸引过去了，最终我值得舍弃了休闲派玩家的头衔，将这橙色之物上膛。。。
惊艳，只能如此来形容了，采用了新的弯管连接弹簧和卡扣式固定排气。散热顶巨大且充满张力。众多的气孔令散热效率最大化。整个磨合试跑在中午1点半开始，直到磨光了一套新胎，温度始终保持在60-75之间。虽然油针还未紧锁，但就经验来说，如果换成之前那台OS VG，应该已经到了90度左右。

新的排气噪音控制的非常好，与Jp3相比少了很多嘶哑的尖啸，与之相对的是低沉的咆哮，非常悦耳。
我还是不会太残暴的去压榨它，也可能是不需要，稍稍驱赶一下就已经表现出他的潜力了，我依然还是休闲派玩家，只是加入了一些橙色。

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 时间date：2008-07-19 09：00

地点：上海联合越野车场

“东骐杯”遥控越野积分赛第4场比赛组别:
1. 1/8 油动BUGGY
2. 1/8 油动TRUGGY
3. 1/10 LIGHTNING
4. 1/10电越组

车架规定:
1/8 油动BUGGY：BUGGY:引擎21级(含)以下,油箱125CC(含)以下

1/8 油动TRUGGY:引擎30级(含)以下,油箱150CC(含)以下

1/10 LIGHTNING:限用原厂引擎18级(含)以下,油箱100CC(含)以下，限用HPI/HB原厂改装件

1/10 电越组：车架无限制

比赛时间:
各组别均3轮预赛1轮决赛,预赛时间均为10分钟
1/8 油动OFFROAD决赛A组45分钟,B组30分钟,C组(含)以下20分钟
1/10 油动越野决赛A组30分钟,B组(含)以下15分钟
1/10 电越组预决赛均为8分钟
比赛报名方法和费用:
网上跟贴报名
除1/10组外各组每项120RMB,1/10组免报名费用

本赛事各条款最终解释权归东骐模型（上海）有限公司所有

飞神杯的比赛基本是在汗流浃背中进行的，上海温度最高的几天中。。。汗都是洒出来的一样。不过还是非常爽，希望下次比赛不要再这么热了。。。。

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姓名：陆海鸥
项目：1：8truggy
车型：Hobao ST pro
频率：75.630
备频：27.025

姓名：王心磊
项目：1：8buggy
车型：TM M1B
频率：2.4G
项目：1：10电动
车型：HPI E-firestorm
频率：29.865

姓名：马天博
项目：1:8truggy
车型：hobao st pro
频率：27.175

姓名：jaco
项目：1：8truggy
车型：hobao st pro
频率：2.4G

姓名：季韦
项目：1：10lighting
车型：HPI lighting
频率：2.4G

浙江FS RACING &上海御翔杯第一届遥控越野赛

No.1 Zhejiang FS RACING & Shanghai YUXIANG CUP

时间date：2008-06-29

由于天气原因，本次比赛延期到下周日（7月6号）举行，请各位队员及时安排好自己的时间 

主办：浙江FS RACING
上海御翔模型
承办：联合越野赛车场

比赛组别:
1. 1/8 油动越野车(GP buggy)
2. 1/8 油动越野卡车(GP truggy)
3. 1/10电动组(EP class)
4. 油动混合组 (mix class without 1/8）

拿到EF已经有一段时间了，改了不少东西，也可以说是进行了一些强化。这台车的设计非常明快，转向舵机的安装也是非常简单而且牢固，6颗螺丝就能进行拆卸了。大量的球头也是非常不错，易拆卸而且安全，曾经左前轮直接撞上路桩，只是脱开了球头而已。因为是2WD，顺畅之余速度也是超快，行走非常安定～原装塑料避震的效果也还足够。

升级的过程首先是修改了天线的设计，因为发现孔位似乎比我手头的天线大一圈。天线装上去始终是晃悠的。。。于是我就将原来的天线孔位剪掉，在底盘钻孔，用圆头螺丝固定一个金属天线座，这下就稳固多了！原装15t的马达其实感觉扭力还不够，于是将这套系统全都移植到了TT01上，这里直接换装好盈无刷。并且同时加装了后金属避震，手头有个田宫的大齿也换了上去，更趋向极速表现。将原装的AM接收换掉，确保信号稳定！今天终于抽了些时间把马达和电池焊接完成！头一次做。。。所以看起来有些混乱。。呵呵。不过最终还是达成了！已经可以轻松甩饼，看起来抬头是一定的了。可惜外面下雨，等天气好了再充饱电池出去跑啦！

今天两台1/10终于碰头了！看来厮杀在所难免啊。。。 不过结论嘛似乎就是。。。没有可比性。。。驱动方式不同，动力系统也不同，lighting在磨合，EF的电池有些疲软。。。不过跑的还是很过瘾。要比的话，下次武装到牙齿再说！

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